鋁合金T-6熱處理爐（固熔、時(shí)效、淬火）

用途

用于鋁合金工件的T-6固熔、淬火、時(shí)效連續(xù)式處理。
 
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

爐體采用頂部熱風(fēng)循環(huán)直燃式加熱方式，廢氣排放經(jīng)熱交換器后可再利用，耐火材料選用蓄熱量小的輕質(zhì)保溫棉，傳動(dòng)采用爐底輥間隙式運(yùn)行方式，加熱元件為燃燒器（燃料為天然氣或液化氣）料位確認(rèn)采用對(duì)射式光電開關(guān)，爐門升、降采用氣缸升降機(jī)構(gòu)，或電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。固熔爐出口爐門采用氣缸強(qiáng)制壓緊結(jié)構(gòu)，淬火水槽為耐熱不銹鋼的焊接結(jié)構(gòu)。水溫?cái)嚢璨捎脭嚢铏C(jī)，使水?dāng)嚢杈鶆颉?br /> 固熔爐、時(shí)效爐、淬火水槽排布呈一字形或U形。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 

傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，制作周期短，設(shè)備制作造價(jià)低；
操作、維修兩方便；
產(chǎn)品裝載：有料筐式；
是輪轂制造業(yè)發(fā)展中的廠家首選的鋁合金輪轂熱處理批量生產(chǎn)的理想設(shè)備。
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典型應(yīng)用：

T-6輥底連續(xù)式汽車鋁合金輪轂熱處理生產(chǎn)線

用途

用于汽車鋁合金輪轂的固熔、淬火、時(shí)效連續(xù)式處理。
 
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

加熱方式采用熱風(fēng)循環(huán)橫置方式，耐火材料采用保溫棉和進(jìn)口保溫板，固熔爐廢氣直接排放到時(shí)效爐，傳動(dòng)運(yùn)行方式為減速電機(jī)帶動(dòng)鏈輪、鏈條，帶動(dòng)齒輪、蝸輪蝸桿的連續(xù)運(yùn)行，加熱元件為燃燒器（燃料為天然氣或液化氣）料位確認(rèn)采用對(duì)射式光電開關(guān)，固熔爐門升、降采用升降機(jī)頂起機(jī)構(gòu)，時(shí)效爐爐門升將采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。固熔爐進(jìn)、出口爐門采用自重壓緊結(jié)構(gòu)，淬火水槽為耐熱不銹鋼的焊接結(jié)構(gòu)。
固熔爐、坐落于時(shí)效爐頂部的鋼平臺(tái)上。
              
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積??；
能耗低；維修方便；
傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)；
產(chǎn)品直接置于傳動(dòng)輥上，在處理過(guò)程中無(wú)遮擋，爐溫截面均勻好；不易變形，輪轂處理完畢不需任何整形；
淬火水槽，水溫?cái)嚢?，靠升降機(jī)的短程幾次升降動(dòng)作使水溫?cái)嚢杈鶆?，不需要攪拌機(jī)；
爐內(nèi)可同時(shí)處理不同規(guī)格尺寸的輪轂；
自動(dòng)化化程度高，可做到無(wú)人值守；
是汽車制造行業(yè)輪轂處理質(zhì)量要求高的廠家批量生產(chǎn)首選熱處理設(shè)備。